Ganzjahresreifen im Test: Nur ein Modell wirklich gut
- Der ADAC hat 16 Ganzjahresreifen getestet. Nur ein Modell schneidet mit «gut» ab.
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Ganzjahresreifen Test. Wer Sommer- und Winterreifen sparen will, greift oft zu Ganzjahresreifen. Ein aktueller ADAC-Test zeigt jedoch, dass viele Modelle deutliche Schwächen haben und nur wenige wirklich überzeugen.
Der Automobilclub untersuchte 16 Ganzjahresreifen in der Größe 185/65 R15. Diese Dimension wird häufig bei Kleinwagen genutzt. Geprüft wurden unter anderem Bremsen und Handling auf trockener und nasser Straße sowie auf Schnee. Zusätzlich bewerteten die Tester Laufleistung, Abrollgeräusche und Kraftstoffverbrauch.
Die Preisspanne der geprüften Reifen lag zwischen rund 51 und 90 Euro pro Stück. Das Ergebnis fällt insgesamt ernüchternd aus. Hersteller würden dem Markt für Kleinwagen «offenbar nur eine untergeordnete Bedeutung» beimessen, so die Einschätzung des ADAC.
Nur ein Ganzjahresreifen erreicht die Note „gut“
Am besten schneidet der „Continental AllSeasonContact 2“ ab. Mit der Gesamtnote 2,3 ist er der einzige Reifen im Test mit der Bewertung „gut“. Laut ADAC bietet er die Eigenschaften, die von einem Ganzjahresreifen erwartet werden. Dazu zählen durchweg „solide Fahr- und Bremsleistungen auf allen Untergründen“ sowie eine „zufriedenstellende“ Umweltbilanz.
Knapp dahinter folgen zwei Modelle mit der Note 2,6. Sie verpassen das Urteil „gut“ nur knapp und gelten zusammen mit fünf weiteren Reifen noch als „empfehlenswert“. Dazu gehören unter anderem der „Pirelli Cinturato All Season SF 3“ für etwa 86 Euro und der „Michelin CrossClimate 2“ für rund 90 Euro. Beide zeigen laut Test jedoch nicht auf jedem Untergrund gleich gute Fahreigenschaften.
Mehrere Modelle zeigen deutliche Schwächen
Acht der geprüften Reifen kann der ADAC nicht empfehlen. Drei Modelle erreichen immerhin noch die Note „ausreichend“. Selbst darunter befindet sich auch der günstigste Reifen im Testfeld.
Die Ergebnisse zeigen ein grundsätzliches Problem vieler Ganzjahresreifen. Sie sind immer ein Kompromiss zwischen spezialisierten Sommer- und Winterreifen. Einige Modelle sind stark auf eine Fahrsituation ausgelegt und zeigen bei anderen Bedingungen merkliche Probleme.
Ein Reifen erreicht beispielsweise auf winterlicher Fahrbahn die beste Bewertung im gesamten Testfeld. Auf trockener Straße kommt er dagegen „gar nicht gut“ zurecht.
Besonders kritisch bewertet der ADAC fünf Modelle mit der Note „mangelhaft“. Diese Reifen kosten zwischen etwa 52 und 81 Euro und können laut Test sogar ein Sicherheitsrisiko darstellen. Sie sind auf winterlicher Fahrbahn „überfordert“ und zeigen zusätzlich Schwächen in mindestens einer weiteren Disziplin.
Für Autofahrer zeigt der Test vor allem eines. Ganzjahresreifen können praktisch sein, erreichen aber je nach Modell sehr unterschiedliche Sicherheits- und Fahreigenschaften. dpa/red
Autor:Sarah Isele aus Mannheim-Nord |