Xpeng L03: Elektro-SUV mit mehr Reichweite startet ab 35.600 Euro

Das Elektro-SUV L03 von Xpeng soll laut Hersteller mit überdurchschnittlichen Ladeleistungen punkten.  | Foto: dpa
  • Das Elektro-SUV L03 von Xpeng soll laut Hersteller mit überdurchschnittlichen Ladeleistungen punkten.
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E-Auto Xpeng L03. Wer ein Elektro-SUV in der Mittelklasse sucht, bekommt mit dem neuen Xpeng L03 ab Herbst ein weiteres Modell mit viel Technik und vergleichsweise hoher Ladeleistung. Der Fünftürer startet laut Hersteller bei 35.600 Euro und tritt mit 4,65 Metern Länge gegen Modelle wie VW ID.4, Renault Mégane oder Skoda Enyaq an.

In der Basisversion fährt das Modell mit Heckantrieb, 180 Kilowatt Leistung und einer Batterie mit 58 Kilowattstunden. Die Normreichweite liegt bei bis zu 450 Kilometern. Darüber bietet Xpeng eine größere Batterie mit 71 Kilowattstunden an, die im besten Fall bis zu 520 Kilometer ermöglichen soll.

Schnelles Laden gehört schon beim Basismodell des XPeng L03 dazu

Für mehr Leistung gibt es beide Varianten auch mit Allradantrieb, zwei Motoren und einer Systemleistung von 285 Kilowatt. Das entspricht 388 PS. Damit deckt das L03 sowohl den Alltag mit üblicher Pendelstrecke als auch höhere Ansprüche bei Leistung und Reichweite ab.

Bemerkenswert ist vor allem das Laden. Obwohl das Einstiegsmodell mit einer 400-Volt-Architektur arbeitet, sollen an Schnellladesäulen laut Hersteller bis zu 236 Kilowatt möglich sein. Selbst die größere Batterie soll so in 18 Minuten von 20 auf 80 Prozent geladen werden können.

Auch bei den Assistenzsystemen setzt Xpeng auf viel Ausstattung. Das Topmodell bietet einen Autopiloten für Level 2+. Sollte die Freigabe aus Brüssel kommen, könnte das System den Fahrer im Stadtverkehr und auf der Autobahn weitgehend entlasten. Im Alltag entscheidend bleiben aber vor allem Preis, Reichweite und Ladezeit. dpa/red

Autor:

Sarah Isele aus Mannheim-Nord

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