Mercedes-AMG: Nur 30 Exemplare des 646 PS starken CLE 646
- Exklusivität auf vier Rädern: Der Mercedes-AMG CLE 646 Mythos ist das zweite Modell der Mythos-Serie und auf nur 30 Exemplare limitiert.
- Foto: Mercedes-Benz AG/dpa-mag
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Mercedes-AMG CLE 646. Das neue 310-km/h-Coupé macht die Einordnung leicht: Es ist vor allem ein Sammlerauto für sehr wenige Käufer und keine günstige Leistungsalternative zum regulären CLE 53.
AMG bringt nach dem Roadster Pure Speed das zweite Modell der Mythos-Serie. Die neue Variante basiert auf dem CLE, wird aber mit Carbon-Breitbaukarosserie, großem Heckflügel und Schalensitzen deutlich stärker auf Rennstrecken-Nähe ausgelegt.
Für Kaufinteressenten ist vor allem der Vergleich zum CLE 53 wichtig. Während das CLE 53 Coupé 79.115 Euro kostet, soll der CLE 646 nach Herstellerangaben etwa das Zehnfache kosten. Geplant sind höchstens 30 Exemplare.
V8 statt Reihensechszylinder und weniger Alltagskomfort
Unter der Haube ersetzt ein 4,0 Liter großer V8 den bisherigen Reihensechszylinder des CLE 53. Statt 330 Kilowatt und 449 PS mit Mild-Hybrid-Baustein leistet der CLE 646 nun 475 Kilowatt und 646 PS.
Dazu kommt eine deutliche technische Umstellung. Die Kraft geht nicht mehr über Allradantrieb, sondern allein an die Hinterachse. Außerdem wird der Zweitürer um gut 150 Kilogramm leichter. Weil viele Assistenzsysteme wegfallen, ist auch das Bediensystem abgespeckt.
Leistung, Verbrauch und Preis sprechen für eine klare Nische
Die Fahrleistungen fallen entsprechend extrem aus:
- 0 auf 100 km/h in 3,9 Sekunden
- 0 auf 200 km/h in 11,4 Sekunden
- Höchstgeschwindigkeit 310 km/h
- Verbrauch 15,8 Liter je 100 Kilometer
- CO2-Ausstoß 359 Gramm pro Kilometer
Für den Alltag zählt damit weniger die reine Beschleunigung als die Einordnung: Der CLE 646 ist ein streng limitiertes Hochleistungs-Coupé mit hoher laufender Belastung bei Verbrauch und Preis, während der normale CLE 53 die deutlich näherliegende Wahl für Fahrer bleibt, die ein regulär verfügbares AMG-Coupé suchen. dpa/red
Autor:Sarah Isele aus Mannheim-Nord |