Hyundai Ioniq3 vorgestellt: So will das neue E-Auto den Massenmarkt erobern
- Der Hyundai Ioniq3 soll in der zweiten Jahreshälfte auf den Markt kommen.
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Hyundai Ioniq3. Ein neues Elektroauto für die Kompaktklasse soll den Einstieg in die Ioniq‑Baureihe günstiger machen. Hyundai hat den 4,16 Meter langen Ioniq3 vorgestellt und kündigt die Markteinführung für die zweite Jahreshälfte an.
Der Preis steht noch nicht fest. Erwartet wird jedoch eine Einordnung unterhalb des elektrischen Kona, der derzeit ab 38.340 Euro startet. Damit positioniert sich das Modell in einer Klasse mit Fahrzeugen wie VW ID.3 oder Ford Puma EV.
Kompaktes Elektroauto mit Fokus auf Aerodynamik
Hyundai bezeichnet den Wagen als sogenannten „Aero Hatch“. Das Design kombiniert Steilheck und Coupé‑Form, um den Luftwiderstand zu senken. Auffällig ist vor allem das Heck mit einer durch einen Spoiler geteilten Heckscheibe.
Mit 4,16 Metern Länge gehört der Ioniq3 zur klassischen Kompaktklasse. Der Radstand von 2,68 Metern soll dennoch ausreichend Platz im Innenraum schaffen.
Innenraum mit Retro‑Look und großem Display
Im Innenraum setzt Hyundai auf eine Mischung aus Gestaltungselementen der 1970er Jahre und moderner Digitaltechnik. Eine neue Android‑basierte Software läuft auf einem großen Mitteldisplay.
Der Hersteller spricht von einem vollwertigen Fünfsitzer. Der Kofferraum bietet laut Angaben bis zu 441 Liter Stauraum auf zwei Ebenen.
Zwei Akkuvarianten und bis zu 496 Kilometer Reichweite
Der Antrieb basiert auf einem 400‑Volt‑System. Zwei Batteriegrößen sind geplant.
- 42 Kilowattstunden Batterie mit bis zu 344 Kilometern Normreichweite
- 61 Kilowattstunden Batterie mit bis zu 496 Kilometern Normreichweite
Geladen wird an Schnellladesäulen mit maximal 119 Kilowatt. An Wechselstrom sind 11 Kilowatt serienmäßig möglich. Optional sind 22 Kilowatt vorgesehen.
Die Elektromotoren sitzen an der Vorderachse und leisten entweder 100 Kilowatt beziehungsweise 136 PS oder 108 Kilowatt beziehungsweise 147 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gibt Hyundai mit bis zu 170 km/h an.
Mit dem Modell erweitert der Hersteller seine Ioniq‑Reihe um ein kompakteres Elektroauto für den Massenmarkt. dpa/red
Autor:Cornelia Bauer aus Speyer |
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