Günstiges Elektro-SUV B03X: Das bietet es im Alltag
- Elektrisches City-SUV: Der B03X von Leapmotor bringt es auf 160 km/h in der Spitze und soll im Herbst ab 24.900 Euro in den Handel kommen.
- Foto: Paolo Tangari/Leapmotor/Stellantis/dpa-mag
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Elektro-SUV B03X. Der Leapmotor B03X macht den Vergleich günstiger Elektro-SUV einfacher, weil sein Einstiegspreis von 24.900 Euro, fünf Sitze und bis zu 382 Kilometer Reichweite eine schnelle Einordnung für den Alltag erlauben.
Der 4,27 Meter lange Fünfsitzer soll nach Angaben des Herstellers noch in diesem Herbst in Europa in den Handel kommen. Für Pendler, Familien und Stadtfahrer zählt dabei vor allem, dass der Wagen trotz kompakter Außenlänge einen Kofferraum von 407 bis 1.358 Litern bietet.
Im Vergleich zu angekündigten Modellen wie VW ID.Cross oder Skoda Epiq liegt der genannte Einstiegspreis niedriger. Solche Preisangaben sind für Käufer vor allem als Orientierung wichtig, weil Ausstattung, Lieferzeit und endgültige Marktpreise den Vergleich später verändern können.
Preis, Platz und Reichweite sind die wichtigsten Alltagswerte
In der Basisversion Pro arbeitet ein 130 Kilowatt starker Elektromotor an der Vorderachse. Das entspricht 177 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gibt Leapmotor mit bis zu 160 km/h an, die Normreichweite mit 292 Kilometern. Der Akku fasst knapp 40 Kilowattstunden.
Für 5.000 Euro mehr kommt die Version ProMax. Sie bietet 145 Kilowatt, also 197 PS, und einen Akku mit 53 Kilowattstunden. Die angegebene Normreichweite steigt auf 382 Kilometer. Für den Alltag bedeutet das vor allem mehr Reserve für Pendelstrecken, Wochenendausflüge und Fahrten ohne tägliches Nachladen.
Praktisch sind auch mehrere Innenraumdetails, die im Familien- oder Einkaufsalltag zählen:
- fünf Sitzplätze
- 407 bis 1.358 Liter Kofferraum
- aufstellbare Rücksitzbank
- umklappbare Lehne für den Beifahrersitz
Ladeleistung entscheidet über die Pausen unterwegs
An Wechselstrom lädt der B03X mit bis zu 11 Kilowatt. An Gleichstrom sind je nach Version bis zu 100 beziehungsweise 133 Kilowatt möglich. Für Stadtfahrer reicht häufig das Laden zu Hause oder am Arbeitsplatz, auf längeren Strecken wird die Gleichstromleistung wichtiger.
Leapmotor arbeitet in Europa mit Stellantis zusammen, zu dem auch Opel gehört. Für Käufer ist diese Einordnung vor allem deshalb relevant, weil der B03X preislich nicht nur gegen neue Modelle aus dem VW-Konzern antritt, sondern auch gegen Elektroautos anderer Stellantis-Marken. Die praktische Konsequenz: Wer ein kleines Elektro-SUV sucht, bekommt im Herbst eine weitere Vergleichsgröße bei Preis, Platz und Reichweite. dpa/red
Autor:Sarah Isele aus Mannheim-Nord |