Modal Split-Untersuchung
Großangelegte Studie zum Verkehrsverhalten in Landau
- Die Ergebnisse der letzten Modal Split-Untersuchung waren unter anderem Grundlage für die Pläne zum neuen Landau Takt
- Foto: Stadt Landau
- hochgeladen von Silvia Krebs
Landau. Wie kommen die Landauerinnen und Landauer von A nach B? Das möchte die Stadt Landau gemeinsam mit der Technischen Universität Dresden herausfinden und beteiligt sich darum zum zweiten Mal nach 2019 an deren Forschungsprojekt „Mobilität in Städten“. Die sogenannte Modal Split-Untersuchung analysiert das Verkehrsverhalten der Menschen und liefert so wichtige Daten nicht nur für die Mobilitätsforschung, sondern auch für Verkehrsplanung und Verkehrspolitik in den Kommunen.
Auserwählte Personen per Zufallsstichprobe
Rund 1.000 Personen in Landau werden mittels einer Zufallsstichprobe ausgewählt und angeschrieben. Sie werden im Laufe des Jahres zu unterschiedlichen Stichtagen telefonisch zu ihrem Mobilitätsverhalten befragt.
„Die Daten, die wir durch das Forschungsprojekt der TU Dresden erhalten, sind enorm wichtig für die Arbeit der Verwaltung und vor allem für die künftige Verkehrsplanung in Landau“, erklärt Verkehrsdezernent Lukas Hartmann. So habe die letzte Befragung beispielsweise ergeben, dass in Landau viel Rad gefahren wurde, das Auto vor allem im Berufsverkehr eine wichtige Rolle spielte und der ÖPNV damals noch schwach in Nutzung und Angebot war. „Bei der Modal-Split-Untersuchung werden eine Vielzahl von sehr nützlichen und interessanten Daten erhoben“, so Hartmann.
Fakten aus der letzten Befragung
Aus der letzten Befragung wisse man beispielsweise, dass die Mehrheit der Wege innerhalb Landaus mit 59 Prozent zu Fuß oder mit dem Fahrrad zurückgelegt werde und nur 39 Prozent mit dem Auto.
Weitere interessante Fakten zum Auto: Gut 70 Prozent der Autobesitzenden stellen ihr Fahrzeug auf dem eigenen Grundstück ab und Geringverdienende besitzen nur sehr selten einen eigenen Wagen. Was die Daten des Projekts auch zeigten: Rund 93 Prozent der Landauerinnen und Landauer sind im Verkehr unterwegs und das durchschnittlich 66 Minuten pro Tag. „Die Ergebnisse dienten uns dann beispielsweise als Grundlage für die Neukonzeption der Innenstadtmobilität und des Landau Takts“, so Hartmann. „Darum sind wir jetzt schon gespannt auf die Daten der neuen Befragung, denn auch sie werden die Verkehrspolitik in Landau wieder beeinflussen.“
Weitere Informationen
Weitere Informationen zum Forschungsprojekt gibt es im Internet unter www.srv2023.de. Die Ergebnisse der letzten Modal Split-Untersuchung für Landau sind online unter landau.de/mobilität_in_städten einsehbar.
Autor:Silvia Krebs aus Landau |
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