Mehr schwere Motorradverletzte in Rheinland-Pfalz: Klinik warnt
- Von einer Schuldzuweisung an Motorradfahrern hält Unfallchirurg Grützner wenig. (Archivbild)
- Foto: Julian Stratenschulte/dpa
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Rheinland-Pfalz. Mit steigenden Temperaturen landen wieder mehr schwer verletzte Motorradfahrer in den Kliniken. Unfallchirurgen beobachten an warmen Wochenenden eine deutliche Zunahme schwerer Verletzungen.
Der Ärztliche Direktor der BG Klinik Ludwigshafen, Paul Grützner, berichtet von einer klaren Entwicklung. Bei schönem Wetter werde in der Unfallchirurgie teilweise „Tag und Nacht durch operiert“. Motorradunfälle seien über den gesamten Sommer hinweg fast täglich Thema in der Klinik.
Während die Zahl der Verletzten bei Autounfällen seit Jahren sinkt, bleibt sie im Zweiradbereich hoch. Auf den Straßen in Rheinland-Pfalz starben nach Angaben des Verkehrsministeriums im vergangenen Jahr 158 Menschen bei Unfällen. Das sind 28 mehr als im Jahr zuvor. Motorradfahrer waren an 2.864 Unfällen beteiligt. 39 Menschen auf Motorrädern kamen ums Leben.
Zwischen Asphalt und Intensivstation
Eine pauschale Schuldzuweisung an Motorradfahrer hält der Unfallchirurg für falsch. Motorräder würden im Straßenverkehr häufig übersehen. Die schmale Silhouette und die schwer einzuschätzende Geschwindigkeit führten dazu, dass andere Verkehrsteilnehmer die Maschinen oft zu spät wahrnehmen.
Große Bedeutung hat nach Einschätzung des Arztes die Schutzkleidung. Der Unterschied zwischen Fahrern mit kompletter Ausrüstung und Fahrern ohne ausreichenden Schutz sei dramatisch. Schon einfache Stürze könnten schwere Hautverletzungen verursachen, wenn Kleidung beim Rutschen über den Asphalt sofort zerstört wird.
Typische Verletzungen bei Motorradunfällen
Zu den häufigsten Verletzungen zählen laut Grützner
- Beckenverletzungen durch den Aufprall
- schwere Beinverletzungen
- Kopfverletzungen trotz Helm
Der Grund liegt auch in der Sitzposition. Motorradfahrer sitzen mit gespreizten Beinen. Bei einem Aufprall kann das Becken stark belastet oder sogar gebrochen werden. Besonders häufig betroffen sind junge Männer unter 30 Jahren. Eine zweite Risikogruppe sind Wiedereinsteiger zwischen 50 und 60 Jahren. Viele steigen nach Jahren wieder auf ein Motorrad. Häufig steht dann mehr Leistung zur Verfügung als Fahrpraxis vorhanden ist.
Schutzkleidung kann schwere Folgen verhindern
Erfahrene Fahrer kalkulieren laut dem Mediziner eher ein, dass sie im Verkehr übersehen werden. Jüngere Fahrer verlassen sich häufiger auf ihr Vorfahrtsrecht und unterschätzen Risiken.
Entscheidend bleibt nach Einschätzung des Unfallchirurgen die richtige Ausrüstung. Dazu gehören
- Helm
- Motorradjacke mit Protektoren
- stabile Hose
- Handschuhe und feste Stiefel
Besonders riskant sei es, mit kurzer Kleidung oder sogar mit Flip Flops zu fahren. Der Arzt berichtet von schweren Reibungsverletzungen nach Stürzen. In der BG Klinik Ludwigshafen liegen derzeit auch besonders schwere Fälle. Zwei junge Motorradfahrer werden auf der Intensivstation behandelt. Sie könnten nach aktuellem Stand sogar als Organspender infrage kommen. Für Familien sei das eine extrem belastende Situation. Grützner besitzt selbst einen Motorradführerschein, fährt aber seit Jahren nicht mehr. Mit zunehmendem Alter sei ihm das Risiko zu groß geworden. dpa/red
Autor:Jens Vollmer aus Wochenblatt Kaiserslautern |