Mehr Reichweite im BMW 7er: i7 schafft über 700 Kilometer
- Der neue BMW i7 startet in drei Leistungsstufen. Der hier gezeigte 60 xDrive bringt laut BMW 544 PS auf die Straße.
- Foto: Daniel Kraus/BMW AG/dpa-mag
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BMW 7er. Die überarbeitete Elektro-Limousine i7 soll mit einer Akkuladung künftig mehr als 700 Kilometer schaffen und mit bis zu 250 Kilowatt schneller nachladen. Für Kaufinteressenten sind vor allem Reichweite, Ladeleistung und der Einstiegspreis entscheidend: Der i7 kostet ab 121.400 Euro, die Verbrenner-Versionen starten bei 117.900 Euro.
BMW überträgt mit dem Modellwechsel Technik der Neuen Klasse auf sein Flaggschiff. Die Architektur hatte der Hersteller zuvor mit dem iX3 eingeführt. Erste Fahrzeuge seien bereits bei den Händlern, teilte BMW mit.
Der i7 bekommt mehr Reichweite und schnelleres Laden
Die Elektroversionen erhalten einen verbesserten Akku mit 112,5 Kilowattstunden Kapazität. Im günstigsten Fall gibt BMW eine Reichweite von über 700 Kilometern an. An Schnellladesäulen soll der i7 nun mit bis zu 250 Kilowatt laden können.
Neu ist auch ein preisgesteuertes Laden. Dabei soll das Fahrzeug nach BMW-Angaben Strom zu Zeitpunkten beziehen, an denen dieser besonders günstig ist. Wie hoch die Ersparnis ausfällt, hängt jedoch vom Stromtarif und den jeweiligen Ladezeiten ab.
- i7 50 xDrive mit 335 Kilowatt und 455 PS
- i7 60 xDrive mit 400 Kilowatt und 544 PS
- i7 M70 xDrive mit 500 Kilowatt und 680 PS
Auch Cockpit und Antriebe werden erneuert
Äußerlich zeigt sich der neue 7er mit einer überarbeiteten, beleuchteten Niere, schmaleren Scheinwerfern und auf Wunsch 22-Zoll-Rädern. Im Innenraum kommen ein neues Lenkrad, anders angeordnete Bildschirme einschließlich eines Beifahrer-Displays und das Panoramic Vision Display unter der Frontscheibe hinzu.
Bei den Verbrennern beginnt das Angebot mit dem 740 xDrive als Mild-Hybrid mit 294 Kilowatt und 400 PS. Daneben sind der Diesel 740d xDrive mit 230 Kilowatt und 313 PS sowie zwei Plug-in-Hybride mit 360 Kilowatt und 489 PS beziehungsweise 450 Kilowatt und 612 PS erhältlich. Für die Plug-in-Hybride nennt BMW rund 80 Kilometer elektrische Reichweite. Im nächsten Jahr soll außerdem wieder ein 7er mit reinem V8-Antrieb folgen.
Damit setzt BMW beim 7er vor allem auf mehr elektrische Reichweite und Ladeleistung, während die breite Auswahl an Antrieben erhalten bleibt. [dpa/red]
Autor:dpa content aus Ludwigshafen |