Hitze-Schäden am Auto: Was Vollkasko bei Blow-ups zahlt
- Symbolbild: Extreme Hitze kann Straßen plötzlich verformen. Wer dann in einen Unfall gerät, sollte wissen, wann Vollkasko und Teilkasko typischerweise zahlen.
- Foto: Gisela Böhmer
- hochgeladen von Thorsten Kornmann
Hitze Schäden Autos. Bei extremer Hitze können sich Fahrbahnen so stark verformen, dass gefährliche Kanten und Risse entstehen, Schäden am eigenen Auto sind nach einem Unfall in der Regel über die Vollkaskoversicherung abgedeckt.
Gerade bei Fahrten über ältere Betonstrecken können sogenannte „Blow-ups“ auftreten, also plötzliche Aufwölbungen oder Risse in der Fahrbahn. Dann zählt vor allem, das Risiko eines Unfalls zu senken und im Ernstfall zu wissen, welche Versicherung typischerweise greift.
Der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) weist in diesem Zusammenhang darauf hin, dass bei anhaltender Hitze die Temperatur der Fahrbahnoberfläche deutlich über der Lufttemperatur liegen kann und teils 60 Grad und mehr erreicht.
Was sind „Blow-ups“ und warum sind sie bei Hitze ein Problem
Blow-ups sind spontane Verformungen von Fahrbahnen, die vor allem auf älteren Betonfahrbahnen entstehen können, wenn sich Material durch extreme Temperaturen stark ausdehnt. Für Auto- und Motorradfahrer sind sie riskant, weil sie wie ein unerwartetes Hindernis wirken.
Welche Kfz-Versicherung bei Hitze-Unfällen typischerweise zahlt
Wenn es durch einen Blow-up zu einem Unfall kommt, ordnet der GDV den Versicherungsschutz so ein:
- Vollkasko kann Schäden am eigenen Fahrzeug nach einem Unfall abdecken.
- Teilkasko kann Glasschäden abdecken, wenn diese im Zusammenhang mit dem Ereignis entstehen.
Ob und in welchem Umfang gezahlt wird, hängt vom konkreten Vertrag und dem Schadenhergang ab.
Haftet die Straßenmeisterei bei Schäden durch Blow-ups
Eine Haftung der zuständigen Stellen kommt laut GDV nur in Betracht, wenn eine Verletzung der Verkehrssicherungspflicht nachgewiesen werden kann. Denkbar ist das zum Beispiel, wenn bekannte Schäden nicht abgesichert wurden oder Warnhinweise trotz erkennbarer Gefahr ausblieben.
Praktische Einordnung für Fahrten während einer Hitzewelle
Bei Fahrten auf älteren Betonautobahnen kann es helfen, Warnschilder ernst zu nehmen, sichtbare Fahrbahnunebenheiten besonders aufmerksam zu beobachten und die Geschwindigkeit anzupassen. Wer das eigene finanzielle Risiko reduzieren will, kann außerdem prüfen, ob eine Vollkasko besteht und ob Glasschäden über Teilkasko mitversichert sind.
Unterm Strich gilt: Bei hitzebedingten Fahrbahnschäden geht es im Alltag vor allem um vorsichtige Fahrweise und darum, den eigenen Kaskoschutz zu kennen.
Autor:Meike Jakob aus Landau |