Frostschutz prüfen: TÜV-Tipps für für klare Sicht und sicheren Motor
- Frostschutz prüfen nach der Kältewelle: So vermeidet man teure Schäden und bleibt sicher unterwegs
- Foto: Klaus-Dietmar Gabbert/dpa-mag
- hochgeladen von Stephanie Walter
Frostschutz prüfen. Die jüngste Kältewelle hat Ihr Auto unbeschadet überstanden? Jetzt ist ein guter Zeitpunkt, den Frostschutz zu kontrollieren – denn der nächste Frost kommt bestimmt. Eine genaue Prüfung hilft, Schäden zu vermeiden und Sicherheit zu gewährleisten.
Scheibenwaschanlage: Klarer Blick bei Minusgraden
Fehlt Frostschutz in der Scheibenwaschanlage oder ist er zu niedrig dosiert, kann das Wasser gefrieren. Die Folge: schmutzige Scheiben – oder im schlimmsten Fall defekte Pumpen, Schläuche und Düsen.
TÜV Süd empfiehlt Schutzmittel aus dem Fachhandel, die bis zu –20 bis –25 °C wirksam sind. Wer unsicher beim Mischen ist, kann fertige Mischungen nutzen.
⚠️ Nicht verwenden: Spiritus. Laut Alexander Bausch vom TÜV Süd bilden sich nach dem Wischen schnell wieder Eiskristalle. Fachhandel-Produkte enthalten dagegen Glykol oder Glycerin, die länger für klare Scheiben sorgen.
Einfüllöffnung finden:
- Symbol: Viertelkreis mit gespritztem Wasser-Fontänensymbol, teils mit Wellenlinie für Wasserstand
- Farbe des Deckels ist nicht standardisiert (schwarz, gelb, blau möglich)
- Im Zweifel: Blick in die Betriebsanleitung
Kühlwasser: Frostschutz für Motor und Kühlsystem
Nach den Scheiben lohnt der Blick auf den Kühlmittelvorratsbehälter:
- Prüfen, ob genug Kühlmittel vorhanden ist
- Konzentration mit Prüfgerät aus dem Fachhandel kontrollieren
- Schutz sollte mindestens bis –25 °C sichergestellt sein
⚠️ Wichtig: Nur vom Hersteller empfohlene Kühlmittel verwenden. Nicht alle Produkte sind kompatibel – Mischung von silikathaltigen und silikatfreien Mitteln kann Schäden verursachen. Farbe (gelblich, bläulich, rötlich) ist kein verlässlicher Hinweis, sie ist herstellerabhängig.
Behälter erkennen:
- Symbol mit Thermometer auf dem Schraubverschluss
- Soliderer Behälter mit Min-/Max-Markierung
- Flüssigkeit sichtbar im optimalen Bereich
- Achtung: Nach Motorbetrieb kann Kühlwasser sehr heiß sein – Verbrühungsgefahr beim Öffnen! [dpa]
Autor:Stephanie Walter aus Wochenblatt Kaiserslautern |
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