Bahn-Baustellen links vom Rhein: Sanierung kommt später als geplant
- Die Generalsanierung der Bahnstrecke zwischen Troisdorf und Wiesbaden ist seit wenigen Wochen im vollen Gang. (Archivbild)
- Foto: Sascha Ditscher/dpa
- hochgeladen von dpa content
Koblenz. Reisende auf der linken Rheinstrecke müssen 2028 nur zwischen Köln und Koblenz mit einer umfassenden Sanierung rechnen. Der Abschnitt von Koblenz bis Mainz wird erst nach 2031 grundlegend erneuert.
Bund, Deutsche Bahn und das rheinland-pfälzische Verkehrsministerium bestätigten die neue Planung. Ursprünglich sollten 2028 beide Abschnitte der linksrheinischen Verbindung zwischen Köln und Mainz saniert werden. Zwischenzeitlich stand sogar im Raum, die Arbeiten an der Strecke komplett zu verschieben.
Was für den Bahnverkehr feststeht
Die konkrete Ausgestaltung der Arbeiten, mögliche Sperrungen und Auswirkungen auf den Fahrplan sind noch nicht benannt. Festgelegt ist bislang:
- Die Korridorsanierung zwischen Köln und Koblenz ist für 2028 vorgesehen.
- Die Generalsanierung zwischen Koblenz und Mainz soll erst nach 2031 beginnen.
- Für die Bundesgartenschau 2029 sollen relevante Bahnhöfe entlang des südlichen Abschnitts 2028 barrierefreier werden.
Rheinland-Pfalz und Nordrhein-Westfalen hatten sich zuvor gegen eine weitere Verschiebung ausgesprochen. Der rheinland-pfälzische Verkehrsminister Achim Schwickert wertete die nun zugesagte Sanierung des nördlichen Abschnitts als Erfolg.
Buga 2029 bleibt bei den Planungen im Blick
Bundesverkehrsminister Steffen Bilger erklärte, beim Abschnitt zwischen Koblenz und Mainz sei die Bundesgartenschau 2029 fest im Blick. Wann und in welcher Form die Sanierung dort umgesetzt wird, sollen Bund, Bahn und Land noch abstimmen.
Die linke Rheinstrecke gehört zu den wichtigen Verbindungen für den Personen- und Güterverkehr. Nach einer Generalsanierung soll eine Strecke möglichst bis zu zehn Jahre weitgehend ohne größere baubedingte Einschränkungen nutzbar bleiben.
Weniger Sanierungen bis 2031
Bund und Bahn wollen bundesweit in den kommenden fünf Jahren weniger stark belastete Strecken umfassend erneuern als zunächst vorgesehen. Bis 2031 sind nun 13 statt 21 Korridorsanierungen geplant. Die weiteren Vorhaben sollen ab 2032 priorisiert werden. Wann alle rund 40 vorgesehenen Strecken saniert sein werden, ist offen. [dpa/red]
Autor:dpa content aus Ludwigshafen |