20.000 neue Bäume: Bahn macht Wälder entlang der Neubaustrecke fit für den Klimawandel

Entlang der geplanten Neubaustrecke Frankfurt – Mannheim entstehen neue klimaresiliente Waldränder. Deutsche Bahn und HessenForst setzen dabei auf Aufforstung und stabile Mischwälder. | Foto: Deutsche Bahn AG / Hajo Schelten
  • Entlang der geplanten Neubaustrecke Frankfurt – Mannheim entstehen neue klimaresiliente Waldränder. Deutsche Bahn und HessenForst setzen dabei auf Aufforstung und stabile Mischwälder.
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Mannheim. Entlang der geplanten Neubaustrecke Frankfurt – Mannheim sollen in den kommenden Jahren neue klimaresiliente Waldränder entstehen. Davon profitieren laut Deutscher Bahn sowohl der Naturschutz als auch die Stabilität der Wälder in der Region.

Die Deutsche Bahn und HessenForst haben dafür eine in Hessen bislang einzigartige Vereinbarung geschlossen. Auf rund 90 Hektar Staatswald im Bereich Darmstadt Westwald werden bis zum Jahr 2033 verschiedene Maßnahmen umgesetzt. Ziel ist es, Eingriffe durch den Streckenneubau auszugleichen und gleichzeitig die Wälder besser gegen Trockenheit und Klimafolgen zu schützen.

Mehr als 20.000 junge Bäume bereits gepflanzt

Bereits jetzt wurden nach Angaben der Deutschen Bahn mehr als 20.000 junge Bäume gesetzt. Gepflanzt werden unter anderem Spitzahorn, Winterlinde, Esskastanie, Hainbuche und Stieleiche. Diese Arten gelten als widerstandsfähiger gegen Hitze und Trockenheit.

Neben neuen Pflanzungen setzen die Projektpartner auch auf natürliche Verjüngung der Wälder. Entstehen sollen gestufte Waldränder mit unterschiedlichen Baum- und Straucharten.

  • Rund 90 Hektar Waldfläche sind betroffen
  • Umsetzung der Maßnahmen zwischen 2026 und 2033
  • Mehr als 20.000 Bäume wurden bereits gepflanzt
  • Teil der Ausgleichsmaßnahmen für die Neubaustrecke Frankfurt – Mannheim

Waldränder sollen Tiere und Wälder schützen

Die neuen Waldränder sollen Lebensräume für Tiere und Pflanzen schaffen und zugleich die angrenzenden Waldflächen stabilisieren. Nach Einschätzung von HessenForst können standortgerechte Mischwälder besser mit den Folgen des Klimawandels umgehen.

Für das gesamte Bahnprojekt sind laut Bahn insgesamt rund 1.000 Hektar Kompensationsflächen vorgesehen. Auch im südlichen Abschnitt entlang der Riedbahn bei Mannheim Schönau laufen bereits erste Maßnahmen zum Aufbau neuer Waldränder.

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Autor:

Cornelia Bauer aus Speyer

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