Volvo EX60 startet deutlich günstiger: Elektro‑SUV vergleichen

Elektro-SUV Volvo EX60. Wer ein großes elektrisches SUV sucht, bekommt mit dem Volvo EX60 viel Leistung, lange Reichweite und einen vergleichsweise niedrigen Einstiegspreis. Das Modell startet bei 62.990 Euro und liegt damit rund zehn Prozent unter vergleichbaren Elektro-SUV von BMW und Mercedes.

Damit positioniert sich der schwedische Hersteller direkt zwischen zwei wichtigen Konkurrenten. BMW schickt den iX3 ins Rennen. Mercedes setzt auf den elektrischen GLC. Beide Modelle gelten als zentrale Fahrzeuge für ihre Marken. Der EX60 soll nun als dritte Option Käufer ansprechen, die ein großes Elektro-SUV mit viel Platz und moderner Technik suchen.

Mit einer Länge von rund 4,80 Metern gehört der Wagen klar zur oberen Mittelklasse. Trotz der Größe wirkt das Design bewusst zurückhaltend. Volvo setzt auf klare Linien, rahmenlose Türen und eine markante LED-Lichtsignatur vorne und hinten. Auffällige Designelemente wie beleuchtete Markenlogos oder stark futuristische Formen vermeidet der Hersteller.

Volvo EX60: Großes Elektro-SUV mit viel Platz im Alltag

Im Innenraum setzt Volvo auf eine ruhige und wohnliche Gestaltung. Textile Oberflächen, ein großes Panoramadach und schlanke Sitze sollen eine gemütliche Atmosphäre schaffen. Viele klassische Tasten gibt es allerdings nicht mehr.

Die meisten Funktionen werden über einen quer eingebauten Touchscreen gesteuert. Darauf läuft Googles Infotainmentsystem. Ergänzt wird die Bedienung durch zwei kleine Drehregler am Lenkrad.

Einige Einstellungen erfolgen ebenfalls über das Display. Dazu gehören etwa die Ausrichtung der Lüftungsdüsen oder die Justierung von Spiegeln und Lenkrad.

Praktisch zeigt sich das SUV bei Platz und Stauraum:

• Radstand von rund 2,97 Metern sorgt für viel Beinfreiheit im Fond
• Kofferraumvolumen von 523 bis 1.647 Litern
• zusätzlicher Stauraum unter der Fronthaube mit 58 Litern
• mehrere Staufächer unter dem Kofferraumboden
• ausfahrbare Ablage für Smartphone oder Becher in der Mittelarmlehne

Starke Leistung und sehr schnelles Laden

Beim Antrieb stehen zwei Varianten zur Wahl. Die Version mit Heckantrieb leistet 275 Kilowatt beziehungsweise 374 PS. Die Allradversion kombiniert zwei Elektromotoren und kommt auf 500 Kilowatt oder 680 PS.

Trotz eines Gewichts von rund 2,3 Tonnen beschleunigt der Wagen sehr schnell. In der stärkeren Version gelingt der Sprint von 0 auf 100 km/h in etwa 3,9 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit ist wie bei Volvo üblich auf 180 km/h begrenzt.

Die Batterien gibt es in drei Größen mit 83, 95 oder 117 Kilowattstunden. Je nach Version sind nach Herstellerangaben zwischen 511 und 810 Kilometer Reichweite möglich.

Dank 800-Volt-Technik kann der EX60 besonders schnell laden. An Schnellladesäulen sind bis zu 370 Kilowatt möglich. Unter günstigen Bedingungen lassen sich in etwa zehn Minuten Strom für bis zu 340 Kilometer nachladen.

Preislich unter BMW und Mercedes

Der Einstiegspreis für den Volvo EX60 liegt bei 62.990 Euro. Die stärkere Allradversion beginnt bei 65.990 Euro.

Damit bleibt das Modell nicht nur unter vergleichbaren elektrischen SUV von BMW und Mercedes. Innerhalb der eigenen Modellpalette ist der EX60 sogar günstiger als der konventionelle Volvo XC60 mit Plug-in-Hybrid.

Für Käufer großer Elektro-SUV entsteht damit eine zusätzliche Option. Der EX60 kombiniert hohe Ladeleistung, viel Platz und starke Motoren mit einem vergleichsweise moderaten Einstiegspreis. dpa/red