Beschluss zur ICE-Strecke bei Ulm: Bundestag berät heute

Das Projekt zum Neubau der ICE-Strecke zwischen Augsburg und Ulm wird nun im Bundestag beraten. (Archivbild)  | Foto: Karl-Josef Hildenbrand/dpa
  • Das Projekt zum Neubau der ICE-Strecke zwischen Augsburg und Ulm wird nun im Bundestag beraten. (Archivbild)
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Ulm. Zwischen Ulm und Augsburg könnte sich die Reisezeit im Fernverkehr deutlich verkürzen. Der Bundestag berät am Donnerstag, 21. Mai, am Abend über die nächsten Planungsschritte für eine neue ICE-Strecke.

Die Sitzung ist für 18.35 Uhr angesetzt. Zuvor hatte sich bereits der Verkehrsausschuss mit dem Milliardenprojekt befasst und empfohlen, dass das Parlament den Weg für die weitere Planung freimacht.

Durch die geplante Neubaustrecke sollen Fernzüge künftig deutlich schneller unterwegs sein. Die Fahrt zwischen Augsburg und Ulm würde nach den aktuellen Planungen nur noch rund 26 Minuten dauern. Derzeit benötigen Züge auf der bestehenden Strecke mehr als 40 Minuten.

Neubaustrecke für Tempo bis zu 300 kmh

Die Deutsche Bahn plant eine Trasse für Geschwindigkeiten von bis zu 300 Kilometern pro Stunde. Nach derzeitigen Schätzungen liegen die Kosten bei mindestens 8,2 Milliarden Euro.

Allerdings gibt es auch Prognosen, die wegen steigender Baupreise deutlich höhere Summen erwarten. Demnach könnten sich die Gesamtkosten langfristig auf rund 13,3 Milliarden Euro erhöhen.

Unklar ist derzeit noch, wann der Bund das Geld im Haushalt bereitstellt und wann der Bau tatsächlich beginnen kann.

Neue Strecke entlang der Autobahn 8

Eine Modernisierung der bestehenden Bahnlinie reicht nach Angaben der Planer nicht aus, um die gewünschten Fahrzeiten zu erreichen. Deshalb soll eine neue Strecke entstehen. Sie soll weitgehend parallel zur Autobahn 8 zwischen München und Stuttgart verlaufen.

Die rund 170 Jahre alte Bestandsstrecke bleibt weiterhin in Betrieb. Dort sollen vor allem Regionalzüge fahren.

Die Deutsche Bahn hatte die Vorplanung im vergangenen Jahr abgeschlossen. Seit 2019 wurden mehrere mögliche Trassen geprüft und eine Vorzugsvariante entwickelt. Über diese Planung soll der Bundestag nun entscheiden. Bei einem positiven Beschluss könnten anschließend die konkreten Baupläne ausgearbeitet werden. dpa/red

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Cornelia Bauer aus Speyer

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