Mehr Fahrspaß im E‑Kleinwagen: VW zeigt ID.Polo GTI
- Die GTI-Version des ID.Polo soll zum Jahreswechsel in den Handel kommen. (zu dpa: «Elektrisch, energisch und schwer in Eile: Der VW ID.Polo GTI»)
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Elektro‑Kleinwagen. Ein sportlicher E‑Kleinwagen mit über 400 Kilometern Reichweite und deutlicher Mehrleistung soll den Einstieg in die elektrische GTI‑Welt ermöglichen. Volkswagen zeigt mit dem ID.Polo GTI eine besonders kräftige Variante seines geplanten Elektro‑Polo.
Der Hersteller präsentierte das Modell beim 24‑Stunden‑Rennen am Nürburgring. Noch bevor der ID.Polo als bislang günstigstes Elektroauto der Marke in den Handel kommt, kündigt VW bereits die sportliche GTI‑Version an. Der Verkauf soll zum Jahreswechsel beginnen. Der Vorverkauf ist für den Herbst geplant. Die Preise sollen laut Hersteller knapp unter 39.000 Euro starten.
Im Vergleich zur Basisversion steigt die Leistung deutlich. Statt 85 Kilowatt beziehungsweise 116 PS arbeitet im GTI ein Elektromotor mit 166 Kilowatt beziehungsweise 226 PS an der Vorderachse. Das maximale Drehmoment liegt bei bis zu 290 Newtonmetern. Damit beschleunigt der Kleinwagen laut Hersteller in 6,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Mehr Leistung, sportlicheres Fahrwerk
Neben dem stärkeren Motor erhält das Modell auch ein sportlicher abgestimmtes Fahrwerk. Zusätzlich verbaut Volkswagen serienmäßig eine elektronisch geregelte Vorderachs‑Quersperre. Sie soll die Kraft besser auf die Straße bringen und vor allem beim Beschleunigen aus Kurven für mehr Stabilität sorgen.
Auch optisch unterscheidet sich der GTI vom Basismodell. Geplant sind unter anderem zusätzliche Spoiler und Seitenschweller an der Karosserie sowie Sportsitze und neues Dekor im Innenraum. Bei der Höchstgeschwindigkeit bleibt der Elektro‑GTI jedoch begrenzt. Schon bei 175 km/h endet der Vortrieb. Für viele Alltagsfahrten spielt dieser Wert allerdings eine geringere Rolle als Reichweite und Ladefähigkeit.
VW ID.Polo GTI_ Über 400 Kilometer Reichweite laut Norm
Die Energie liefert ein Akku mit einer Kapazität von 52 Kilowattstunden. Nach Norm soll damit eine Reichweite von bis zu 424 Kilometern möglich sein. Damit positioniert Volkswagen den sportlichen Kleinwagen auch als Fahrzeug für längere Strecken. Die Premiere auf der Nürburgring‑Nordschleife passt zum sportlichen Anspruch des Modells. Gleichzeitig zeigt sie, wie stark Elektroautos inzwischen auch im Segment der kompakten GTI‑Modelle vertreten sind. dpa/red
Autor:Jens Vollmer aus Kaiserslautern |