Haval bringt Jolion Max nach Europa: Ein SUV unter 30.000 Euro

28. April 2026, 16:39 Uhr
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Redaktion

Eingestellt von Cornelia Bauer

Das SUV Jolion Max von Haval soll im Herbst auf den Markt kommen
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Haval Jolion Max. Wer ein kompaktes Familien‑SUV mit viel Technik sucht, bekommt mit dem Haval Jolion Max bald eine weitere Option unterhalb der 30.000‑Euro‑Marke. Das Modell soll die Lücke zwischen kleineren Kompakt‑SUV und größeren Mittelklassemodellen schließen und richtet sich an Käufer, die viel Platz und serienmäßige Ausstattung erwarten.

Mit dem Jolion Max erweitert die zum Great‑Wall‑Motor‑Konzern gehörende Marke Haval ihr Angebot in Richtung der Klasse von VW Tiguan oder Toyota RAV4. Der Marktstart in Europa ist für den Herbst angekündigt. Konkrete Preise nennt der Hersteller noch nicht. In Aussicht gestellt wird jedoch ein Einstieg deutlich unter 30.000 Euro.

Geräumiges SUV mit viel Serienausstattung

Der Fünftürer misst 4,59 Meter in der Länge und steht auf einem Radstand von 2,71 Metern. Dadurch soll auch im Fond ausreichend Platz für bis zu drei Passagiere entstehen. Die Karosserie ist schlicht gezeichnet. Auffällig sind eine glatte Front und ein vergleichsweise hohes Heck.

Im Innenraum setzt der Hersteller auf ein digitales Cockpit und viele Komfortfunktionen ohne Aufpreis. Zur Serienausstattung zählen unter anderem:

klimatisierter Fahrersitz
Panoramadach
360‑Grad‑Kamera für Rangiermanöver

Solche Extras sind in dieser Fahrzeugklasse häufig nur gegen Aufpreis erhältlich.

Antrieb beim Haval Jolion Max nur noch mit Hybridtechnik

Beim Antrieb verzichtet Haval beim Jolion Max vollständig auf klassische Benzin- oder Dieselversionen ohne Elektrifizierung. Grundlage ist ein 1,5‑Liter‑Vierzylinder‑Benziner mit 110 Kilowatt und 150 PS.

Im Basismodell arbeitet der Motor mit einem Hybridsystem zusammen. Die Systemleistung steigt dadurch auf 164 Kilowatt und 223 PS. Eine kleine Pufferbatterie mit rund einer Kilowattstunde ermöglicht kurze rein elektrische Strecken von einigen hundert Metern.

Das Topmodell nutzt einen Plug‑in‑Hybridantrieb. Hier steigt die Systemleistung auf 240 Kilowatt und 326 PS. Der Akku mit gut 19 Kilowattstunden ermöglicht eine elektrische Reichweite von bis zu 95 Kilometern.

Damit positioniert sich der Jolion Max als elektrifizierte Alternative im stark umkämpften Kompakt‑SUV‑Segment. Für Käufer zählt vor allem, wie viel Ausstattung und elektrische Reichweite tatsächlich zum angekündigten Einstiegspreis erhältlich sein werden. dpa/red