Günstiger Elektro-SUV für Stadtfahrer: Kia EV2 ab 26.600 Euro

31. März 2026, 16:45 Uhr
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Redaktion

Eingestellt von Cornelia Bauer

Der Elektro-Zwerg EV2 von Kia mit circa 448 Kilometer Reichweite soll nur 26.600 Euro kosten. (zu dpa: «Zu diesem Preis startet Kia den Elektro-Einsteiger EV2»)
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Elektroauto für den Alltag. Wer einen kompakten Elektro‑SUV mit ordentlicher Reichweite sucht, findet mit dem Kia EV2 ein vergleichsweise günstiges Einstiegsmodell. Laut Hersteller startet das Fahrzeug bei 26.600 Euro und liegt damit deutlich unter vielen größeren Elektro‑SUV.

Der Hersteller stellt den EV2 als kleineren Bruder des großen EV9 vor. Mit einer Länge von 4,06 Metern gehört er zu den kompakten Stadt‑SUV. Modelle dieser Klasse treten unter anderem gegen Fahrzeuge wie den VW ID.Cross oder den Renault R4 an.

Trotz der kompakten Größe soll der Innenraum alltagstauglich bleiben. Der Radstand von 2,66 Metern ermöglicht laut Kia Platz für bis zu fünf Insassen. Der Kofferraum fasst 362 Liter und lässt sich durch Umklappen der Sitze auf bis zu 1.201 Liter erweitern. Gegen Aufpreis sind statt einer festen Rückbank zwei einzelne Sitze erhältlich, die sich verschieben und in der Neigung verstellen lassen. Unter der Fronthaube befindet sich zusätzlich ein kleiner Stauraum für Ladekabel.

Bis zu 448 Kilometer Reichweite mit größerem Akku

Der EV2 wird mit zwei Batteriegrößen angeboten. Das Basismodell leistet 108 kW beziehungsweise 146 PS und nutzt einen Akku mit 42,2 Kilowattstunden. Nach Herstellerangaben sind damit im Normzyklus bis zu 317 Kilometer Reichweite möglich.

Wer mehr Strecke ohne Nachladen fahren möchte, kann einen größeren Akku mit 61,0 Kilowattstunden wählen. In dieser Variante gibt Kia eine Reichweite von bis zu 448 Kilometern an. Die Leistung liegt hier bei 99 kW beziehungsweise 135 PS. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt maximal 161 km/h.

Geladen wird mit einer 400‑Volt‑Technik. Unter günstigen Bedingungen kann der Akku laut Hersteller in rund 30 Minuten von 10 auf 80 Prozent geladen werden.

Zur Ausstattung gehören Funktionen, die auch aus größeren Elektroautos bekannt sind. Dazu zählt etwa "Vehicle‑to‑Load", womit externe Geräte über die Fahrzeugbatterie mit Strom versorgt werden können. Optional sind außerdem Ruhesitze und ein Infotainment‑System mit Online‑Updates erhältlich. Auch schnelles Laden mit bis zu 22 Kilowatt an der Wallbox wird angeboten.

Der EV2 zeigt damit, wie Hersteller versuchen, Elektroautos in der kompakten Klasse günstiger anzubieten und gleichzeitig alltagstaugliche Reichweiten zu ermöglichen. dpa/red