AMG zeigt elektrischen GT mit 300 km/h und 700 Kilometer Reichweite
- Zehn Minuten laden, dann weiterfahren: Mercedes AMG verspricht dank 800-Volt-Technik und bis zu 600 kW Ladeleistung mehr als 460 Kilometer Reichweite mit dem GT nach nur kurzer Pause.
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Elektrischer AMG GT. Ein neuer Elektro‑Sportwagen von Mercedes‑AMG soll zeigen, wie leistungsfähig E‑Autos inzwischen sein können. Der viertürige Nachfolger des bisherigen GT kombiniert bis zu 700 Kilometer Normreichweite mit extremen Fahrleistungen. Der Marktstart wird gegen Ende des Jahres erwartet.
Präsentiert wurde das Modell bei einer Show in Los Angeles. Der Hersteller positioniert den Wagen als elektrischen Nachfolger des viertürigen GT. Beim Preis orientiert sich AMG nach eigenen Angaben am bisherigen Modell. Damit dürfte der Einstieg näher bei 150.000 Euro als bei 200.000 Euro liegen.
AMG GT: Bis zu 300 km/h und über 1.100 PS
Der rund fünf Meter lange und nur 1,41 Meter hohe Sportwagen basiert auf einer eigenen Plattform von AMG. Vier Türen, ein großer Kofferraum und ein zusätzlicher Frunk unter der Frontklappe sollen den Wagen alltagstauglicher machen als klassische Sportwagen.
Technisch setzt AMG erstmals auf drei sogenannte Axial‑Fluss‑Motoren. Diese Bauart ist kompakter und kann ihre Leistung länger halten. Zwei Varianten sind geplant:
- GT 55 mit 600 Kilowatt Leistung. Das entspricht 816 PS.
- GT 63 mit 860 Kilowatt Leistung. Das entspricht 1.169 PS.
Im Topmodell wirken bis zu 2.000 Newtonmeter Drehmoment auf die Räder. Trotz eines Gewichts von etwa 2,5 Tonnen beschleunigt der Wagen laut Hersteller in rund 2,1 Sekunden von null auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei bis zu 300 km/h.
Schnelles Laden mit bis zu 600 Kilowatt
Auch bei der Batterie nutzt AMG eine neue Technik. Die 800‑Volt‑Batterie hat eine Kapazität von 106 Kilowattstunden und verwendet eine neue Zellchemie. Die Zellen sind flüssigkeitsgekühlt, damit hohe Ladeleistungen länger möglich bleiben. Nach Herstellerangaben kann der Akku mit bis zu 600 Kilowatt geladen werden. Zehn Minuten am Schnelllader sollen Energie für mehr als 460 Kilometer liefern. Voll geladen gibt AMG eine Normreichweite von bis zu 700 Kilometern an. Zur Ausstattung gehören zudem ein aktives Fahrwerk und ein digitaler "AMG Race Engineer". Damit lassen sich Fahrwerk, Kraftverteilung, Traktion und Stabilität sehr fein einstellen.
V8‑Sound und Vibrationen für mehr Fahrgefühl
Viele Elektroautos wirken besonders leise und gleichmäßig. Um dennoch ein sportliches Fahrerlebnis zu erzeugen, setzt AMG auf mehrere Simulationen. Dazu gehören künstliche Schaltvorgänge und ein Sound, der an den V8‑Motor des bisherigen GT erinnert. Zusätzlich sitzen sogenannte Shaker in den Sitzen und in der Lenksäule. Sie erzeugen spürbare Vibrationen, damit Beschleunigung und Motorsound auch körperlich wahrgenommen werden. Der elektrische GT zeigt damit, wie stark sich Elektroautos auch im Hochleistungssegment entwickeln. Entscheidend für Käufer bleibt neben der Leistung vor allem, wie Reichweite und Ladegeschwindigkeit im Alltag genutzt werden können. dpa/red
Autor:Jens Vollmer aus Wochenblatt Kaiserslautern |