Mainbrücke Frankfurt: Sperrung am Schwanheimer Ufer sorgt für Verkehrsbehinderungen bis Mitte Juli
- Wegen des Baus einer dritten Eisenbahnbrücke kommt es am Schwanheimer Ufer in Frankfurt-Niederrad zu monatelangen Einschränkungen für Auto-, Rad- und Fußverkehr.
- Foto: Deutsche Bahn AG / Oliver Lang
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Frankfurt-Niederrad. Autofahrer müssen sich am Mainufer bei Frankfurt-Niederrad auf längere Einschränkungen einstellen. Ab Sonntag, 22. März, wird die Straße „Schwanheimer Ufer“ nur noch eingeschränkt befahrbar sein.
Einbahnstraße am Schwanheimer Ufer
Grund sind vorbereitende Arbeiten für den Bau einer dritten Eisenbahnbrücke über den Main im Rahmen des Bahnprojekts Knoten Frankfurt-Stadion. Wie die Deutsche Bahn mitteilt, wird dafür Platz am Mainufer geschaffen. Unter anderem entstehen Logistikflächen für Baufirmen und eine Leitung für die Straßenentwässerung wird verlegt.
Betroffen ist der westliche Abschnitt der Straße „Schwanheimer Ufer“ nahe der Mainbrücken. Die Fahrbahn wird wenige Meter nach Süden verlegt und steht ab Sonntag nur noch einspurig zur Verfügung. Zudem gilt eine Einbahnregelung.
- Fahrtrichtung nur stadtauswärts möglich
- Kein Autoverkehr in Richtung Innenstadt
- Umleitung über die Lyoner Straße ausgeschildert
Die Arbeiten dauern voraussichtlich bis Mitte Juli. Danach soll die Straße wieder in beide Richtungen freigegeben werden.
Rad- und Fußweg langfristig betroffen
Auch der Mainuferweg bleibt aus Sicherheitsgründen gesperrt. Grund sind Baustellenverkehr und Arbeiten mit schwebenden Lasten. Die Wiederöffnung ist erst nach Inbetriebnahme des Ersatzneubaus der Alten Niederräder Brücke geplant. Das ist nach aktueller Planung im Jahr 2032. Als Ersatz dient der parallel zur Straße verlaufende Rad- und Fußweg.
Hintergrund zum Bahnprojekt
Zwischen dem Bahnhof Frankfurt am Main Stadion und dem Hauptbahnhof entstehen bis 2030 zwei zusätzliche Gleise für den Fernverkehr. Zudem werden sieben Brücken neu gebaut oder modernisiert. In Niederrad kommt eine dritte, zweigleisige Eisenbahnbrücke hinzu. Bund, Land Hessen und Deutsche Bahn investieren rund 440 Millionen Euro.
Dieser Text wurde mit maschineller Unterstützung erstellt und redaktionell geprüft.
Autor:Jens Vollmer aus Wochenblatt Kaiserslautern |