Ansturm auf Stuttgart-21-Baustelle: 82.000 Besucher vor Ort
- Einen Blick in den neuen Tiefbahnhof können die Besucher am Osterwochenende ebenfalls erhaschen. (Archivbild)
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Stuttgart. Tausende Neugierige haben am Wochenende einen seltenen Blick in eine der größten Bahnbaustellen Deutschlands erhalten. Rund 82.000 Menschen besuchten nach Angaben der Veranstalter an drei ausverkauften Tagen die Baustelle des künftigen Tiefbahnhofs von Stuttgart 21.
Die Besucher konnten zentrale Elemente des Projekts aus nächster Nähe sehen. Dazu gehörten die markanten Kelchstützen, Bahnsteige und sogenannte Lichtaugen im unterirdischen Bahnhof. Veranstalter war der Verein Bahnprojekt Stuttgart–Ulm.
„Ich bin der festen Überzeugung, dass es sich lohnt, den Menschen zu zeigen, welch eindrucksvolles, aber auch komplexes Projekt hier realisiert wird“, sagte Vereinsvertreter Bernhard Bauer.
Der Andrang verteilte sich über das Wochenende. Bereits am Samstag kamen etwa 26.000 Menschen auf das rund 900 Meter lange und knapp 150 Meter breite Baustellengelände. Am Sonntag folgten weitere 28.000 Besucher. Der Zugang war nur mit zuvor gebuchten kostenlosen Tickets möglich.
Erstmals konnten Gäste in diesem Jahr auch das modernisierte historische Empfangsgebäude, den Bonatzbau, betreten. Im vergangenen Jahr war das Gebäude lediglich von außen zu sehen.
Mehr als 600.000 Besucher seit Beginn der Baustellen-Tage
Die Tage der offenen Baustelle finden seit rund zehn Jahren statt. Insgesamt zählten die Veranstalter in diesem Zeitraum etwa 621.000 Besucher.
Stuttgart 21 steht für eine umfassende Neuordnung des Bahnknotens der Landeshauptstadt. Geplant sind unter anderem neue Bahnhöfe, zusätzliche Tunnelstrecken, Brücken und neue Schienenwege. Herzstück ist der neue unterirdische Hauptbahnhof, der den bisherigen Kopfbahnhof ersetzen soll und künftig als Durchgangsbahnhof betrieben wird.
Fertigstellung weiter unklar
Wann der neue Bahnhof vollständig in Betrieb geht, ist weiterhin offen. Die Deutsche Bahn hatte die ursprünglich für Ende 2026 geplante Teileröffnung bereits verschoben. Ein neuer Termin steht noch nicht fest.
Derzeit überprüft die Bahn das Projekt und arbeitet an einem neuen Inbetriebnahmekonzept. Dieses soll bis Mitte 2026 vorliegen. Medienberichte hatten zuletzt über mögliche Verzögerungen bis 2029 oder 2030 berichtet. Eine offizielle Bestätigung dafür gibt es bislang nicht. dpa/red
Autor:Cornelia Bauer aus Speyer |
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