FIM Langstrecken Weltmeisterschaft

BMW ist zurück im WM-Kampf !

Das BMW Werksteam um Werner Daemen musste in den letzten beiden Rennen schwere Niederlagen einstecken. Beim Bol D ór, dem 24 Stundenrennen in Le Castellet hätte die Truppe im vergangenen Herbst um Pilot Markus Reiterberger den WM-Titel sicherstellen können, stattdessen gab der Motor der M1000RR eine halbe Stunde vor Schluss (!) den Geist auf die lies die WM-Träume platzen. Auch beim Saisonbeginn 2026 zeigte sich BMW stark. Mit dem Fahrertrio Reiterberger/van der Mark/Odendaal fuhr die Truppe lange um den Sieg mit ehe wiederum ein technischer Defekt für ein enttäuschendes vorzeitiges Ende des Rennens sorgte. Trotz Regen und Wetterkapriolen schien aber in Spa-Francorchamps beim 8 Studenrennen für BMW diesmal die Sonne. Nach eine starken Training sicherten sich die Münchner die Pole Position. Dies ist zwar bei einem 8 Stunderennen nicht rennentscheident, zeigt aber der Konkurrenz sehr deutlich dass man in der Lage ist um den Sieg mitzufahren. Genau das taten dann auch Reiterberger/van der Mark und Odendaal die sich in erster Linie mit dem Weltmeisterteam  YART auseinanderzusetzen hatten. Marvin Fritz, Karel Hanika und Leandro Mercado, die amtierenden Langstreckenweltmeister, waren von Beginn an der Gegner der dem BMW-Team die meiste Gegenwehr bot. Die Yamaha R1 ist seit Jahren das Topmotorrad in der EWC und mit Fritz und Hanika sitzen 2 ausgesprochene Spitzenpiloten im Sattel. Mercado ist Neuling bei YART, kam aber von Honda und ist ein anerkannt schneller Pilot. Vom Start weg lagen die BMW und die Yamaha in Front, mit etwas Abstand folgte die SERT Motul Yoshimura Suzuki vor der Webike Kawasaki. Das ERC  Team aus Karlsruhe, die ebenfalls eine BMW M1000RR an den Start brachte, lag ebenfalls lange in der Spitzengruppe wenn auch mit Abstand auf die beiden Führenden. Auf Grund der wechselnden Wetterverhältnisse zwischen Nass und Trocken mussten von den Teams mehrere ungeplante Boxenstopps vorgenommen werden um jeweils mit den richtigen Reifen auf der Strecke zu sein.

Die perfekte Strategie und auch das nötige Glück hatte in diesem Rennen sicherlich das BMW World Endurance Team das im Gegensatz zu YART 3 Boxenstopps weniger machen musste und damit den Grundstein für den Sieg legte. Spannend wurde es in den letzten beiden Rennstunden als Karel Hanika bis zu 5 Sekunden pro Runde auf den führenden Markus Reiterberger aufholen konnte und so von deren Vorsprung Stück für Stück abkabbern konnte. Doch als in der letzten Rennstunde die Strecke komplette abtrocknete und alle Teams mit Slickreifen nochmals auf Angriff fuhren war Steven Odendaal als BMW Schlussfahrer Herr der Lage. Mit konstant schnellen Zeiten konterte er YART Schlussfahrer Marvin Fritz und sorgte unter großem Jubel für den Sieg von BMW. Damit konnte das Werksteam seinen Erfolg aus dem Vorjahr wiederholen. Hinter den Zweiten, YART mit Fritz/Hanika/Mercado wurde die Webike Kawasaki mit Ramos/Gamarino/Leblanc Dritter. Der frühere Moto2 - Pilot Marcel Schrötter, der für das ERC Endurance Team an der Start ging kam auf  Rang 10. Einen guten 8. Platz konnte das deutsche Motobox Kremer Team erreichen das ihre Yamaha R1 mit Lehmann/Geiger/Stauffer in das 8 Stundenrennen schickte und wichtige WM-Punkte einfahren konnte. In der WM-gesamtwertung führt jetzt YART mit 91 Punkten vor SERT Suzuki (69) und BMW (68). Für Spannung in der Langstrecken -WM ist mit diesem Sieg also gesorgt ! 

Hartmut Reuschel