Neue Güterzugstrecke im Rheintal startet nahe Karlsruhe
- Mit schwerem Gerät beginnt der Bau der neuen Güterzugstrecke im Rheintal. Die Deutsche Bahn schafft entlang der A 5 zusätzliche Gleise für den europäischen Güterverkehr und entlastet Städte wie Freiburg.
- Foto: Deutsche Bahn AG / Pablo Castagnola
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Karlsruhe. Der Ausbau der Rheintalbahn geht in eine neue Phase. Entlang der A 5 entsteht eine zusätzliche Güterzugstrecke, die den Bahnverkehr zwischen Offenburg und Müllheim spürbar entlasten soll.
Mehr Kapazität für eine zentrale Bahnstrecke
Die Deutsche Bahn baut zwischen Offenburg, Freiburg und Müllheim im Markgräflerland zwei neue Gleise ausschließlich für den Güterverkehr. Die Strecke ist Teil der Verbindung Karlsruhe – Basel und gehört zum europäischen Güterkorridor Rotterdam – Genua. Künftig stehen auf der Achse vier statt bisher zwei Gleise zur Verfügung.
Weniger Güterzüge durch Freiburg
Wie die Deutsche Bahn mitteilt, wird der Güterverkehr weitgehend auf die neue Trasse verlagert. Dadurch rollen pro Jahr rund 50.000 Güterzüge weniger durch Freiburg und umliegende Gemeinden. Das senkt den Schienenlärm deutlich und schafft zugleich Platz für zusätzliche Nah- und Fernverkehrszüge auf der bestehenden Rheintalbahn.
Baustart bei Reute
Am Freitag, 29. Mai, gaben Bund, Land und Deutsche Bahn mit einem symbolischen Spatenstich nahe der Gemeinde Reute den Startschuss für die Bauarbeiten. Zuerst entsteht der rund elf Kilometer lange Abschnitt zwischen Riegel und March. Für diesen Teil rechnet die Bahn mit einer Bauzeit von etwa sechs Jahren.
Gesamtprojekt über 90 Kilometer
Die neue Güterzugstrecke soll insgesamt mehr als 90 Kilometer lang werden. Einen Termin für die vollständige Inbetriebnahme kann die Deutsche Bahn erst nennen, wenn für alle Abschnitte das erforderliche Baurecht vorliegt. Das Bahnprojekt Karlsruhe – Basel wird von der Europäischen Union kofinanziert.
Autor:Cornelia Bauer aus Speyer |
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