Lärmschutz

Warum lehnt zum zweiten Mal in 4 Wochen eine Mehrheit drei Anträge ab? Der zuständige Beigeordnete (CDU) antwortete Anfang Januar 2025 im Rathaus auf entsprechende Frage rigoros: „T30 ist politisch nicht gewollt“! Die genannten Begründungen sind daher Hilfsargumente ohne Studienbeweise. Lärmschutz für alle Die vom Land vorgegebene und von der Gemeinde finanzierte Lärmaktionsplanung wurde im Oktober 2021 vorgelegt. Auf dieser Studie gründeten sich Anträge von den Fraktionen DIE GRÜNEN Februar...

Innerorts bestehe zw. T 50 und T 30 keine nennenswerten Auswirkungen auf die Leistungsfähigkeit einer Straße, d.h. nur unwesentlich längere Fahrtzeit, so das UBA! Die Bau- und Umweltabteilung des Rathauses hat für die Sitzung des BVE-Ausschusses am 23.4.folgenden Beschlussvorschlag dem Gremium vorgelegt: „Die Verwaltung wird beauftragt die Maßnahmen zur Lärmminderung (..) zur Einführung von Tempo 30 umzusetzen. Um eine einheitliche Temporegelung zu erlangen, soll Tempo 30 vom Kreisel...

Lärmschutz mit Tempo 30 auf allen Straßen innerorts. Seit 2017 empfiehlt die Landesregierung den Kommunen mehr für den Lärmschutz zu tun. Alle Landesbehörden empfehlen: >Es zeigt sich, dass mit (..) der Reduzierung auf Tempo 30 tags und nachts aus Sicherheitsgründen das (..) Ziel zur Vermeidung von Lärmbelastungen und wegen Gesundheitsgefährdung nahezu vollständig erreicht wird

Ost-West-Durchgangsachse L 532: Lindes-, Rot-Kreuz-, Pestalozzistraße u.a. und Ost-West-Achse: Bismarck- Moltkestraße sind stark belastet. Die amtlichen Zeichen stehen im Land auf Tempo 30. Landesgesetz von 2024: Behörden in Städten und Gemeinden dürfen mehr anordnen. Mit mehr Befugnissen bei Bewohnerparken, Bus- und Fahrradspuren, Fußverkehr, Tempo-30-Strecken sind einfacher einzuführen. Nicht das LBM ordnet Tempo 30 an, sondern die Gemeindeverwaltung im Rathaus. Laut Studien bringt eine...

Ost-West-Durchgangsachse L 532: Lindes-, Rot-Kreuz-, Pestalozzistraße u.a. und Ost-West-Achse: Bismarck- Moltkestraße sind stark belastet. Die amtlichen Zeichen stehen im Land auf Tempo 30. Landesgesetz von 2024: Behörden in Städten und Gemeinden dürfen mehr anordnen. Mit mehr Befugnissen bei Bewohnerparken, Bus- und Fahrradspuren, Fußverkehr, Tempo-30-Strecken sind einfacher einzuführen. Nicht das LBM ordnet Tempo 30 an, sondern die Gemeindeverwaltung im Rathaus. Laut Studien bringt eine...

Die Einwohnerversammlung am 16.November in der Gillergasse 14 (K3/4) fand angesichts 20 000 Einwohner im viel zu kleinen Saal statt. Die wesentlich größere Sporthalle Ernst-Reuter-Schule nimmt GR-Sitzungen mit deutlich weniger zu erwartenden Besuchern auf. Weniger als 40 Bürgerinnen und Bürger wagten es Pandemie bedingt an der „Versammlung der Bürger“ teilzunehmen. Zu bisherigen Versammlungen kamen 200 bis 300 Teilnehmer. War das so gewollt oder ist darin eine Abkehr von politisch Handelnden zu...

Rülzheim/Region. Motorradfahrer und ihre Maschinen schaffen es derzeit kaum aus den Schlagzeilen – Lärmbelästigung und damit verbunden die Forderung nach Fahrverboten sind der Grund dafür. Kurz gesagt: Der Bundesrat will, dass Motorräder weniger Lärm verursachen. Erlaubte Geräuschemissionen aller Neufahrzeuge sollen auf einen Maximalwert von 80 Dezibel begrenzt werden – dies entspricht der Lautstärke eines Rasenmähers oder eines Lkws. Außerdem möchte der Bundesrat weiter, dass Fahrzeuge bei...