Infomarkt: Lage der S-Bahn- und Bushaltestellen steht nun fest

Die Schallschutzbebauung wird weiterhin die Begrenzung des Hemshofviertels zur Rheinuferstraße und zum Rheinufer bilden. An der Ecke Kohl-Allee/Rheinuferstraße ist zudem eine Blockrandbebauung vorgesehen, die sich vor dem südlichen Ende der Schallschutzbebauung befinden wird. | Foto: Julia Glöckner
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  • Die Schallschutzbebauung wird weiterhin die Begrenzung des Hemshofviertels zur Rheinuferstraße und zum Rheinufer bilden. An der Ecke Kohl-Allee/Rheinuferstraße ist zudem eine Blockrandbebauung vorgesehen, die sich vor dem südlichen Ende der Schallschutzbebauung befinden wird.
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Ludwigshafen. Anhand einer 3D-Modellierungssoftware stellte ein Ingenieurbüro am Samstag, 27. Juni die Verkehrsführung um die Helmut-Kohl-Allee vor. Mehrere hundert Besucher informierten sich beim Info-Markt in der Rheingalerie, bei dem Mitarbeiter aus Stadtplanung, Stadtentwicklung, Verkehrsplanung sowie Baudezernent Thewalt und OB Blettner die Zukunftsquartiere vorstellten.

Die Haltestelle Gartenstraße wird künftig ebenerdig sein und wie bislang auf Höhe der Schallschutzbebauung liegen. An der Ecke Rheinuferstraße/Kohl-Allee ist eine Blockrandbebauung vorgesehen. Weil die Rampe und große Teile des Nordbrückenkopfes abgerissen werden, wird die überirdische Haltestelle nicht mehr gebraucht. 

Die Schallschutzbebauung wird weiterhin die Begrenzung des Hemshofviertels zur Rheinuferstraße und zum Rheinufer bilden. An der Ecke Kohl-Allee/Rheinuferstraße ist zudem eine Blockrandbebauung vorgesehen, die sich vor dem südlichen Ende der Schallschutzbebauung befinden wird. | Foto: Julia Glöckner
  • Die Schallschutzbebauung wird weiterhin die Begrenzung des Hemshofviertels zur Rheinuferstraße und zum Rheinufer bilden. An der Ecke Kohl-Allee/Rheinuferstraße ist zudem eine Blockrandbebauung vorgesehen, die sich vor dem südlichen Ende der Schallschutzbebauung befinden wird.
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Die Lage der künftigen Haltestelle, die die Rathauscenter-Haltestelle langfristig ersetzen wird, wurde von Rat, Bauauschuss und intern von Mitarbeiter des Bereichs Stadtplanung/Verkehrsplanung lange diskutiert. Alternativ wurde über den Standort Ludwigsplatz nachgedacht, der allerdings Veranstaltungsort und grüne Lunge der Innenstadt ist. Die Ersatzhaltestelle soll nun dort gebaut werden, so bislang die Rampe zur unterirdischen Rathauscenter-Haltestelle verläuft. 

Die künftige Haltestelle Gartenstadt zwischen den neuen Blöcken entlang der Kohl-Allee.  | Foto: Julia Glöckner
  • Die künftige Haltestelle Gartenstadt zwischen den neuen Blöcken entlang der Kohl-Allee.
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Fünf bis sieben Bushaltestellen soll es künftig entlang der Helmut-Kohl-Allee geben. Die Linien, die dort entlangführen, fahren wie bislang in südliche und westliche Stadtteile. 

Mitarbeiter der Stadt holten Stimmen von Passanten und Interessierten in einer Umfrage ein, wie das künftige Areal um die Kohl-Allee heißen soll. So könnte das Quartier „Zukunftshöfe“ heißen, „LUX“, was die City West als neuen Lichtpunkt für Ludwigshafen beschreibt: klar, modern und inspirierend. „LUville“ soll darauf Bezug nehmen, dass internationales Stadtgefühl hier auf lokale Identität trifft. „RheintorQuartier“ wäre eine vierte Alternative und verweist auf das „Tor zum Rhein“ sowie die lebendigen Quartiere entlang des Flusses. „Porta Palatina“ drückt Heimat aus und meint das "einladende Eingangstor zur Pfalz mit urbanem Charakter". Diese 5 Namen stehen derzeit noch zur Debatte. Bürgerinnen und Bürger konnten der Stadtverwaltung beim Info-Markt per Stimmzettel mitteilen, welcher Name am besten passt. Die Verwaltung wird im Herbst über den Namen entscheiden.

Im 3D-Modell lassen sich die bereits abgerissene Bebauung und frühere Verkehrsführung mit der künftig geplanten Bebauung überlagern, die bislang lediglich im Rahmenplan festgelegt ist. | Foto: Julia Glöckner
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Der Rahmenplan ist nun erstmal als Entwurf abgeschlossen, Bürger*innen können aber weiterhin Impulse geben, für die weitere Ausarbeitung des Rahmenplans in Bebauungsplänen. Wer wissen will, wie sich die Zukunftsquartiere entlang der Helmut-Kohl-Allee entwickeln sollen, kann jetzt in die Planunterlagen schauen. Von 25. Juni, bis einschließlich 5. August, legt die Stadt Ludwigshafen den Rahmenplan öffentlich aus. Interessierte können die Unterlagen online auf der städtischen Webseite unter ludwigshafen.de über den Pfad Verwaltung&Politik/Stadtverwaltung-Rathaus/Offenlagen einsehen. Außerdem liegt der Rahmenplan im Foyer im Erdgeschoss beim Bereich Stadtplanung, Verkehrsplanung und Stadterneuerung in der Halbergstraße 1 zur Einsicht aus. jg/red

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Im 3D-Modell lassen sich die bereits abgerissene Bebauung und frühere Verkehrsführung mit der künftig geplanten Bebauung überlagern, die bislang lediglich im Rahmenplan festgelegt ist. | Foto: Julia Glöckner
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Autor:

Julia Glöckner aus Ludwigshafen

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