Motorrad Weltmeisterschaft

Weltmeister Bagnaia mit perfektem Saisonstart

Die Motorradweltmeisterschaft startete am Wochenende in Portugal auf dem Autodromo International do Algarve bei Portimao in die neue Saison. Nach der Test und Entwicklungsarbeit in den Wintermonaten waren Piloten und Teams gespannt welche Perfomance sie im ersten von insgesamt 21 Rennwochenenden um die Motorrad-WM an den Tag legen können. In der Königsklasse, der MotoGP, gibt es 2023 eine einschneidende Änderung. Neben dem Grand Prix am Sonntag gibt es am Samstag Nachmittag ein Sprintrennen über eine verkürzte, in der Regel halbierte Renndistanz, für die es dann auch nur die halbe Punktezahl gibt.
Das Qualiyfing, das für beiden Rennen gilt, findet bereits am Samstag Vormittag statt. Hier gab es bereits die erste faustdicke Überraschung in der noch jungen Saison. Nachdem Honda bei den Testfahrten sowohl in Sepang im Februar als auch in Portimao im März nicht überzeugen konnten und sogar Starfahrer Marc Marquez öffentlich Kritik an der RC 213 V übte war es ausgerechnet der 8-fache Weltmeister der sich die erste Pole Position des Jahres holte. Begünstigt durch den Windschatten der Ducati von Enea Bastianini düpierte Marquez die Konkurrenz und stellte die Repsol Honda auf Startplatz 1. Neben ihm qualifizierten sich Weltmeister Bagnaia auf zwei und Jorge Martin auf Startplatz drei.
Zum ersten (Sprint)-Rennen in der MotoGP-Geschichte traten dann 21 Piloten an. GASGAS-Pilot Pol Espargaro war da schon nicht mehr dabei. Der Spanier hatte am Freitag Nachmittag in der 2. Trainingssitzung einen üblen Sturz bei dem er sich leider schwere Verletzungen zuzog. Espargaro musste mit mehreren Brüche an Kiefer und Wirbel sowie einer Lungenquetschung ins Krankenhaus eingeliefert werden und wird mehrere Monate ausfallen. Der Sprint über 12 Runden wurde dann mit der Intensität geführt den die Piloten vorausgesagt hatten. 3 Runden Feld führte Weltmeister Bagnaia das Feld an, dann übernahm Pramac Markenkollege Jorge Martin das Kommando und führte das Feld hinter sich in der Reihenfolge
Bagnaia, Marquez, Oliveira, Miller und Vinales in die letzte Runde. In der konnte Francesco Bagnaia dann die Rangordnung wieder herstellen und die Werks-Ducati vor der Kunden-Ducati als Sieger ins Ziel bringen. Marquez landete als dritter noch auf dem Podest, Jack Miller wurde bei seinem KTM MotoGP-Debut starker vierter vor der Aprilia von Vinales.
Der Rennsonntag begann dann dramatisch. In Runde 3 schoss die Spitzengruppe mit Bagnaia, Martin, Oliveira und Marquez auf Kurve 2 zu als sich der Honda- Repsol Pilot beim Bremspunkt komplett verkalkulierte, erst Martin touchierte und dann in die Aprilia von Oliveira krachte. Der unglückliche Portugiese wurde ins Medical Center verbracht, Marquez mit dem Roller zurück ins Fahrerlager. Dort erfuhr er kurz nach dem Rennen dass er beim nächsten Lauf in Argentinien für sein Missgeschick mit einem Doppel Long-Lap-Penalty zur Rechenschaft gezogen wird.
Auch eine mögliche Handverletzung des Spaniers wurde am Abend noch diskutiert, jedoch noch nicht bestätigt. Nach diesem Unfall waren die Plätze an der Spitze mit Bagnaia, Vinales und Bezzecchi bezogen, dahinter kämpfte eine Gruppe mit Binder, Miller, Zarco, A.Espargaro und Alex Marquez um die Plätze.
Johann Zarco war es schließlich der mit einer großartigen letzten Runde noch von Platz 7 auf 4 vorfahren konnte. Hinter A. Marquez auf Rang 5 mit der besten Honda landete das KTM Factory-Team mit Brad Binder und Jack Miller auf den Plätzen 6 und 7.
Der einzige deutsche Teilnehmer an der Motorrad-WM in diesem Jahr, der Eberbacher Lukas Tulovic, konnte im Rennen der Moto2 leider nicht an den Start gehen. Eine Handverletzung, die er sich bereits bei den Testfahrten vor einer Woche zugezogen hatte, machte es ihm nicht möglich mit seiner Kalex für das Liqui Moly Husquarna Intact GP-Team am Rennen teilzunehmen. Auch den kommenden Grand Prix in Argentinien muss der amtierende Moto2 Europameister auslassen.

Text: Hartmut Reuschel
Bilder: Reuschel ( moto-foto )  , KTM