Bundes- und Landesförderung für Sanierung von Straßenbahnstrecken in Karlsruhe
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Karlsruhe. Es ist schon länger nötig, dass diese Straßenbahnstrecken in Karlsruhe saniert werden, doch mit der Zusage von Bundes- und Landes-Fördergeldern kann nun eine notwendige Grunderneuerung erfolgen - statt bisheriger Ausbesserungsarbeiten. Es geht um die Strecken Karl-Wilhelm-Straße bis zur Europäischen Schule in der Waldstadt (Linie 4) sowie Schillerstraße bis Oberreut/Badeniaplatz (Linie 1), die sichtbar in den vergangenen Jahren gelitten haben. „Das ist ein sehr schönes vorzeitiges Weihnachtsgeschenk!“, freut sich Katharina Dieterle, Abteilungsleiterin bei den Verkehrsbetrieben Karlsruhe (VBK), über den Zuwendungsbescheid des Regierungspräsidiums Karlsruhe. Denn mit rund 35,3 Millionen Euro fördern Bund und Land Baden-Württemberg mit Mitteln aus dem Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz (GVFG) die notwendige Grunderneuerung dieser Strecken.
Im Rahmen dieser Maßnahme werden unter anderem die Gleisanlagen samt Unterbau, Oberleitungsanlagen, Weichen- und Weichensteuerung, Lichtsignal- und Bahnübergangssicherungsanlagen sowie die Haltestellenbeleuchtung nach dem heutigen Stand der Technik und den aktuellen Baustandards erneuert. Die Grunderneuerung der Schieneninfrastruktur dient neben der Sicherstellung des ÖPNV auch einem störungsminimierten Betriebsablauf. „Ein moderner und leistungsfähiger öffentlicher Personennahverkehr in Städten und Regionen ist ein zentrales Element der Daseinsvorsorge für Bürgerinnen und Bürger", so Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder. Auch deshalb habe der Bund seine finanzielle Unterstützung für Investitionen in den öffentlichen Nahverkehr deutlich erhöht.
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Davon profitiere nun auch Karlsruhe, denn auch für die Modernisierung der Tramstrecke steuert der Bund einen Großteil der Mittel bei. An der Förderung beteiligt sich der Bund mit 28,2 Millionen Euro, das Land zudem mit 7,1 Millionen Euro. „Ein guter öffentlicher Verkehr braucht auch moderne Infrastruktur. Gemeinsam mit dem Bund unterstützen wir die Verkehrsbetriebe Karlsruhe dabei, die Tramstrecken in Schuss zu bringen. Für die Fahrgäste bedeutet das ein verlässlicheres Angebot mit weniger Störungen", so Landes-Verkehrsminister Winfried Hermann.
Zeitplan der Maßnahmen
Die Bauarbeiten werden in der Waldstadt voraussichtlich zeitgleich mit dem barrierefreien Ausbau der Haltestellen, der zusätzlich mit rund 8,13 Millionen Euro vom Land Baden-Württemberg gefördert wird, in den Pfingstferien 2026 beginnen. Bürgerinnen und Bürger müssen sich dann auf Änderungen in den Abläufen einstellen! Auch in der Schillerstraße soll die Grunderneuerung 2026 starten. In der Karl-Wilhelm- und Haid-und-Neu-Straße beginnen die Bauarbeiten voraussichtlich erst im Jahr 2027.
Autor:Jo Wagner |
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