Im hinteren Bereich des Bahnhofs in Durlach kommt die Straßenbahnlinie 5 an. Danach geht's für die Bahnen raus auf die Wendeschleife - und dann wieder zurück durch die Stadt zum Rheinhafen.
Karlsruhe/Region. Mit Eröffnung des Stadtbahn-Tunnels unter der Kaiserstraße zum Fahrplanwechsel im Dezember 2021 wurde die Linienführung der Tram-Linien in Karlsruhe neu geordnet. Entgegen der Planung, die den Bürgern in den Bürgerentscheiden zur „Kombilösung“ vorgelegt wurden, schreibt die FDP im Ortschaftsrat Durlach in einer Anfrage, "erhielt die Durlacher Kernstadt leider nicht die versprochene Taktverdichtung durch eine zweite Tram-Linie zum Karlsruher Hauptbahnhof, sondern die im neuen Liniennetz neu geschaffene Tram 5 wird auf das hinterste Gleis des Bahnhofes Durlach geführt und endet dort."
Dies habe bereits kurz nach Bekanntwerden dieser Linien-Planung zu Kritik von Bürgern und im Ortschaftrat geführt. Nach Angaben der FDP im Ortschaftsrat Durlach begründen die Verkehrsplaner diese Linienführung mit der Schaffung von Umsteigeverbindungen von den S-Bahnen aus Richtung Bruchsal (S3, S31, S32) in die Karlsruher Innenstadt. "Doch die Straßenbahnen der Tram Linie 5, die von der Durlacher Allee die Rampe hinunter in den Bahnhof Durlach fahren, sind subjektiv betrachtet meist leer": Die Durlacher FDP fordert daher in einer aktuellen Anfrage von den Verkehrsbetrieben valide Zahlen zur Nutzung dieses Streckenabschnittes.
Wie viele Fahrgäste nutzen täglich die Umsteigeverbindung von / nach der S-Bahn aus/nach Richtung Bruchsal in die Tram 5 zur/von der Innenstadt?
Wieviel Fahrgäste fahren mit der Tram 5 aus Richtung Tullastraße in den Bahnhof Durlach und steigen dort aus (keine Weiterfahrt mit der S-Bahn)?
Wie viele Fahrgäste fahren mit der Tram 1 aus Richtung Tullastraße in Richtung Durlach Turmberg in die Durlacher Kernstadt und in die Gegenrichtung?
"Es wäre sehr viel sinnvoller, die Tramlinie 5 bis zur Endhaltestelle Durlach Turmberg zu verlängern und den Durlacher das bereits vor 20 Jahren gegebene Versprechen der zweiten Tram-Linie in die Durlacher Kernstadt endlich einzulösen", so Stefan Noé, Fraktionsvorsitzender der Durlacher FDP im Ortschaftsrat
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