Neue Akkuzüge für saar-pfälzische Strecken vorgestellt
- Ein Regionalzug von DB Regio steht symbolisch für die neuen Akkuzüge, die künftig auf Strecken im Saarland fahren sollen. Der Stadler FLIRT Akku ermöglicht emissionsfreien Betrieb auf nicht elektrifizierten Linien.
- Foto: Deutsche Bahn AG / Volker Emersleben
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Saarland. Neue Akkuzüge sollen den Regionalverkehr leiser, komfortabler und klimafreundlicher machen. Am Freitag, 29. Mai, wurden die Fahrzeuge erstmals am Saarbrücker Hauptbahnhof vorgestellt.
Moderne Technik für den Alltag
Das Mobilitätsministerium, Stadler Deutschland und DB Regio Mitte präsentierten den neuen Stadler FLIRT Akku für saarländische Regionalstrecken. In einer Talkrunde ging es um Technik, Reisekomfort und den Stand der Inbetriebnahme auf den künftigen Linien.
Umwelt- und Mobilitätsministerin Petra Berg ordnete die Investition ein. Ziel sei ein öffentlicher Verkehr, der im Alltag überzeugt. Die neuen Züge stehen für Wahlfreiheit, moderne Ausstattung und emissionsfreie Fahrten.
Was Fahrgäste erwartet
Die neuen Akkuzüge bringen konkrete Verbesserungen für den täglichen Weg zur Arbeit oder für Freizeitfahrten
- emissionsfreier Betrieb auf nicht elektrifizierten Strecken
- mehr Sitzkomfort und moderne Innenräume
- bessere Fahrgastinformation
- leiseres Fahren
Tests und Ausbildung laufen
Aktuell stehen fünf Akkuzüge zur Verfügung. DB Regio Mitte führt auf Basis einer Probefahrgenehmigung gezielte Testfahrten im Netz durch. Parallel startet die Qualifizierung des Personals. Insgesamt werden rund 300 Triebfahrzeugführerinnen und Triebfahrzeugführer für die neue Baureihe ausgebildet. Wie die Deutsche Bahn mitteilt, sind diese Schritte Voraussetzung für einen sicheren Probebetrieb mit Fahrgästen.
Wann die neuen Züge fahren
Nach Zulassung und Auslieferung beginnen die ersten Fahrgastfahrten im Probebetrieb auf diesen Linien
- Saarbrücken – Zweibrücken – Pirmasens RB 68
- Neustadt – Landau – Karlsruhe RE 6 und RB 51
Der reguläre Betrieb ist nach aktuellem Stand für Oktober 2026 geplant. Weitere Linien folgen schrittweise nach einem vorgelagerten Probebetrieb. Im Niedtal zwischen Dillingen und Niedaltdorf sollen ab Dezember 2026 alle Verbindungen mit Akkuzügen im Regelbetrieb fahren.
Komplett elektrisch bis auf wenige Ausnahmen
Nach der vollständigen Umstellung setzt DB Regio Mitte 44 zweiteilige Akkuzüge im Netz ein. Damit ist die Fahrzeugflotte im Saarland künftig vollständig elektrisch. Ausgenommen bleiben nur die gemeinsam mit der SNCF betriebenen Verbindungen nach Frankreich.
Autor:Jens Vollmer aus Wochenblatt Kaiserslautern |