Bahnhof Bad Münster am Stein wird barrierefrei ausgebaut

Der Bahnhof Bad Münster am Stein wird umfassend modernisiert. Geplant sind barrierefreie Bahnsteige, neue Aufzüge und eine moderne Personenunterführung. | Foto: Deutsche Bahn AG / Max Lautenschläger
  • Der Bahnhof Bad Münster am Stein wird umfassend modernisiert. Geplant sind barrierefreie Bahnsteige, neue Aufzüge und eine moderne Personenunterführung.
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Bad Münster am Stein. Reisende am Bahnhof Bad Münster am Stein sollen künftig stufenfrei zu den Bahnsteigen gelangen und leichter zwischen Nahe- und Alsenzstrecke umsteigen können. Die Deutsche Bahn modernisiert den Bahnhof gemeinsam mit Bund, Land Rheinland-Pfalz, dem Zweckverband ÖPNV Rheinland-Pfalz Süd und der Stadt Bad Kreuznach.

30 Millionen Euro für Umbau und neue Aufzüge

Wie die Deutsche Bahn mitteilt, fließen rund 30 Millionen Euro in die Modernisierung des regional wichtigen Umsteigebahnhofs. Geplant sind neue Aufzüge, erneuerte Bahnsteige, bessere Beleuchtung und moderne Fahrgastanzeigen.

Außerdem entstehen neue Treppenanlagen und eine modernisierte Personenunterführung. Ein taktiles Leitsystem soll blinden und sehbehinderten Menschen die Orientierung erleichtern. Auch Fahrräder können künftig einfacher mitgenommen werden.

Arbeiten laufen in zwei Bauabschnitten

Der erste Bauabschnitt begann im März und umfasst unter anderem:

  • Neubau der Personenunterführung
  • Erneuerung des Zugangs über den ehemaligen Hausbahnsteig
  • Neubau des Mittelbahnsteigs 2
  • Einbau eines Aufzugs zu Bahnsteig 2

Der zweite Bauabschnitt ist von März bis Juli geplant. Dabei wird Bahnsteig 3 neu gebaut. Zusätzlich entstehen ein neues Bahnsteigdach, eine Treppenanlage und ein weiterer Aufzug.

Barrierefreier Ausbau in der Region geht weiter

Nach Angaben der Projektpartner knüpft der Umbau an frühere Modernisierungen in Bad Kreuznach, Kirn, Hochstetten und Altenbamberg an. Der Bahnhof Bad Münster am Stein gilt als wichtiger Knotenpunkt zwischen Alsenzbahn und Nahestrecke.

Den größten Teil der Kosten übernimmt der Bund mit rund 22 Millionen Euro. Das Land Rheinland-Pfalz beteiligt sich mit etwa 5 Millionen Euro. Die Kommune trägt rund 2 Millionen Euro. Die Deutsche Bahn steuert knapp 1 Million Euro bei.

Autor:

Jens Vollmer aus Kaiserslautern

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